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| 幹イト |
フロロカーボン２〜３号 |
| 枝間 |
５０〜６０ｃｍ前後 |
ハリス
（エダス） |
フロロカーボン１〜１．５号
４０〜８０ｃｍ(枝間の長さによる)
ただし、いちばん下バリのみ１．５〜２号
（アイナメに色気が有る場合のみ）
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| ハリ |
メバル金バリ９〜１０号
ただし、いちばん下バリのみチヌ２〜３号
（アイナメに色気が有る場合のみ）
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| ハリス止め |
１６〜１８号ぐらい |
| ビーズ |
小 |
スナップ
サルカン |
道イト・オモリ側とも８〜１０号前後 |
| 先イト部分 |
１００ｃｍ前後
（道糸と仕掛けの接続点から最初のエダまでの間隔？） |
| 捨てイト部分 |
１０〜２０ｃｍ |
幹イト３号、枝間５０ｃｍ、ハリス４０ｃｍ、ハリは金バリのメバル１０号。
これの５本バリを通常は使用しています。
しかし、船内が空いていたりメバルの食い気がイマイチの場合、下から（上からも同じ）
２番目・４番目のハリを外し、ハリスを倍の長さの８０ｃｍ前後としたものを現場で
取り付けています。
自動ハリス止めを使っているから、ハリス交換が非常に楽にできるわけでしす。
通常、いちばん下バリのみハリスを１．５〜２号を使います。
これは、まれにですが巨大アイナメ、カサゴが喰らいついてくる可能性が
有るのでその対策です。
１．０〜１．５号のハリスですと、ヨリがかかるとすぐにチリチリパーマとなってしまいます。
面倒がらずにハリスを交換しましょう。
そのために自動ハリス止めを使います。
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幹イトに８の字結びで結びコブを作り、ビーズ、ハリス止め、ビースと入れ
８の字結びでコブを作ります。
この、コブとコブの間隔は１cm前後が良いでしょう。
ただし、幹イト２〜３号の場合、８の字結びでコブを作っても、コブが
小さすぎてビーズの穴を通り抜けてしまいます。
ですから、この間のみイトを２重とし、
結びコブを大きくします。
普段から、仕掛け作りで出た切れ端のイトは保存しておきましょう。
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