０９年　４月２９（木） 根魚とイカが食べたくて・・ 五目＋イカ乗合（半夜ロング便） 日時 ０９年　４月２９（木）） 船宿 宿 敦賀色浜　泰丸 出船 12:40出船 沖上がり 22:00 料金 ￥12000 撒き餌用アミエビ１個、刺し餌のオキアミ、エサ用活アジ 氷、サビキ仕掛け１個の代金含む 今回は船宿の特別企画（？）か、料金にいろんな物が含まれていました。 天候 天候 ぴぃ〜カン（快晴） 海況 現場目視 ほぼベタナギ 潮汐 --- タックル 五目 ロッド 自作胴調子 リール ダイワ　ハイパータナコン４００ＦＢｅ ライン PE 4号 イカ目 ロッド シマノ　イカ７　ムギイカ リール シマノ　１０００ＳＰＥＣＩＡＬ ライン PE 4号 仕掛け 五目 船宿でもらったサビキ仕掛け イカ 自作７本エダ　ツノ４、浮きスッテ２、エロチカ１ 五目、イカともオモリは80号船内統一。 釣り座 左舷胴１９番 釣り場 敦賀沖 エサ 根魚には活きアジ（船宿支給） アジにはオキアミ（船宿支給） 釣果 アジ １６〜３０�p　８ クロソイ ３７�p　１ マトウダイ ３０cm　３ カサゴ ２０〜２７cm　３ 麦イカ 胴長１５〜２５�p　８杯 損失 自分の血液1000mlほど 釣況 イカがシブかった・・・ 船酔い度 無傷！！ 反省点 イカの写真を撮り忘れた。 食し方 いろいろ 走行距離・燃費 釣場までの往復（現地での移動含む) 　 使用燃料 　 燃費 　 （往路　--:--、復路　--:--　　　自宅近くのＧＳで給油） インパネに表示される平均燃費 --.-Km/L 経費 ガソリン代 ----円（@ ---) 高速代 ----円（往路　→ ） ----円（復路　→ ） 自分のエサ ----円 良型のカサゴ グングン引いたソイ ＧＷ突入初日の４月２９日（水）、福井県敦賀市色浜の泰丸の半夜便乗合にて出船した。 この乗合は、１３時出船で明るい間は漁礁にてアジ釣りをメインに五目を楽しみ、 夕方に場所を移動して２２時までイカ釣りするシステム。 この船と入れ替わりで２３時出船の深夜便の麦イカ乗合も出船しているが、 今回は根魚を食うのが主目的のため半夜の乗合を選んだ 。 アジ釣りの時にする底物狙い、これがまた結構楽しい。 とくに今回は、活きエサの小アアジが準備できたとのことで一人当たり５匹ではあるが配られ、 非常にラッキーな気分。 １２時集合で受付を済ませ釣り座のクジ引きを行い即出船。 当日は早く全員が集まったので、予定より２０分ほど早く出船したので１３時過ぎには釣り場に到着していた。 釣り客は定員の半分程度。もともと釣り座の間隔が広いのに加えこの人数のため非常に釣りやすい。 仕掛けは船宿で支給されたサビキ仕掛けに、アミエビのコマセとオキアミの付けエサだ。 まずはボウズを逃れるためアジ釣りに専念する。 魚探には感度は出ているがなかなか釣れない。 なんとか２０cm前後を５匹ほど確保した時点で下から２番目の針にに活アジを鼻掛けにして投入すれば、 底取り直後からアジが逃げ惑う様子が伝わって来るではないか！！。 竿先が海面に突っ込むのを待ち、ゆっくりと大きくアワセを入れてみた。 上がってきたのは３０cm前後のカサゴ。 カサゴのクチを開けのぞき込んだらエサのアジのシッポが見えたので回収して再利用。 カサゴをシメていたら船長が「サオが突っ込んだぞ！！」と言うので慌ててアワセを入れたら先ほどよりかなり重い。 これまた４０cm近い良型のソイが上がって来た。 この後も飲み込まれたアジを回収しながらマトウダイ３匹とカサゴを３匹追加。 私の五目の釣果はアジ８、ソイ１、カサゴ４、マトウダイ３。 他に船内ではアズキマスやウマヅラ、チダイなと多様な魚が釣れていた。 漁礁のどの位置に自分が居るかで釣れる魚が変わって来るので、釣り座取りも非常に重要な要素となる。 マキエを使うのでトモの方が有利かとも思うが、波さえ無ければ空きスペースの広い船首を私は取っている。 １８時前に少し走って場所移動、１８時過ぎから麦イカ釣り開始。 仕掛けは自作で、ツノが４浮きスッテが３の７本エダ。 ツノが良いかスッテが良いかは釣ってみないと判らないので、どうしても混合した仕掛けとなる。 当日の状況しだいで、この下にツノかスッテのみの仕掛けを連結し１０本以上のエダで釣ることもあるのだが・・。 しかし、当日はイカの乗りが非常に悪く苦戦。 軽くシャクリ上げたり落とし込んだりと、８０ｍから２０ｍの範囲をこまめに探り私はなんとか１０杯釣ったが、 船中頭が１５でスソが１。 私は五目メインの乗船だから良いが、イカをたくさん釣りたい方は深夜便に乗った方がいい。 アジ・・です 乗船前にもらった！！